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S&S CYCLE

Kit puissance 124" pour M8 107" refroidi par huile S&S Cycle

Kit puissance 124" pour M8 107" refroidi par huile S&S Cycle

Precio habitual €5.693,02 EUR
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  • Garantie légale 2 ans

Spécifications

Caractéristiques techniques en cours d'enrichissement.

Véhicules compatibles

Ce produit est universel pour son usage. Vérifiez la viscosité et les homologations recommandées par le constructeur de votre véhicule (carnet d'entretien).

Vérifier la compatibilité avec mon véhicule
  • Fabriqué aux États-Unis
  • Big Bore Kit
  • Kit Big Bore 107" à 124"
  • Kit prêt à boulonner
  • Aucun appairage de carter requis
  • Pistons forgés
  • Taux de compression 11:1
  • Pompe à huile/plaque à cames
  • Usiné avec précision à partir d’aluminium billet
  • Finition anodisée bleue
  • Bouchons de passage amovibles pour l’entretien

Sections de récupération indépendantes pour le carter et la chambre d’arbre à cames

  • Grilles anti-débris dans les deux prises de récupération

Aimant dans le carter d’arbre à cames pour empêcher les débris d’entrer dans la pompe à huile

  • Capacité de débit accrue côté alimentation et retour

Soupape de décharge réglable, ajustable même une fois installée sur le moteur

  • Tiges de culbuteurs
  • Tiges de culbuteur Quikee
  • Culbuteurs
  • Tappets de précision S&S
  • Tappet Cuffs
  • Revêtement anodisé noir dur
  • Construction en aluminium usiné
  • Matériau plus résistant que l’origine, élimine les déformations
  • Améliore la stabilité des poussoirs à levée élevée et à haut régime
  • Came
  • Came S&S 550 conçue pour applications gros alésage
  • Ressorts de soupape

Compatible avec des arbres à cames jusqu’à 0,605" de levée.

  • Ressort conique monofil haute performance

S&S ne recommande pas de taux de compression supérieurs à 10:1 pour Tri Glide® ou autres modèles trois roues (y compris conversions) en raison des charges supplémentaires ; risque de cliquetis et de dommages moteur.

Livraison & retours

Commandé avant 14h, expédié le jour ouvrable suivant. Retours sous 14 jours.

Conseils d'utilisation

Vérifiez la viscosité et les homologations recommandées par le constructeur de votre véhicule avant achat.

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